据外媒报导，当地时间8月16日，科技公司大陆（Continental）宣告已研发一款传感器，需要用于超声波（ultrasound）测量汽车空气弹簧的高度和压力，取名为超声波高度压力传感器（UHPS），可以以电子方式调整车辆高度，从而提升城市公交车的效率。由于使用了极为耐高温的材料，使用该传感器技术的空气弹簧可与当前和未来的发动机因应用于。电控空气弹簧可节省能量该款新型传感器技术可最大限度地增加能量损失，提高效率，特别是在限于于城市公交车。由于有减速带、不平缓路面以及有所不同公交车站的高度有所不同，驾驶员们必须全天大大地调整公交车的高度。

到目前为止，调整高度一般来说是以机械方式已完成，对大多数汽车来说，完全相同的驾驶员高度下，空气弹簧的目标值（高度和压力值）只有可能有一个。为了在公交车站减少公交车的一侧，空气必需几乎从弹簧中排泄。用于UHP传感器，汽车空气弹簧的高度和压力现在可通过电子方式自动控制。

用于超声波，该传感器可测量空气弹簧中的当前高度和压力，并将测量值发送到电控单元，电控单元可自动关上或重开空气弹簧。在电控单元中预先原作空气弹簧的目标值，驾驶员可以在开始驾驶员前预先选择此类数值，明确各不相同他们是在城市内还是在高速公路上行经。大大监控电控单元和空气弹簧，以维持适合的高度，机电控制阀就会号召每个触发器（启动时调整高度和压力）。

此举的益处是可以准确确认空气弹簧的高度和压力，当公交车减少或提高高度时，可避免能量的不必要损失。同时，大陆的研发人员早已在考虑到下一步，即一旦车辆短路或再次发生故障，空气弹簧可通过该传感器技术发送到信号，从而构建预期确保。此举将增加不能意识到的缺失，从而增加车辆停机时间以及再次发生事故的风险，进而提高道路安全性。限于于最先进设备发动机的耐高温空气弹簧在材料成分方面，大陆集团也是先锋企业。

由于较低废气的欧6发动机的排气系统较小，城市公交车的空气弹簧比之前更加附近发动机和其他热源，以至于将曝露在极端温度下。大陆专家研发出有了一种耐高温材料，专门用作此目的。由于不具耐热性，该空气弹簧即使在高温条件下，也可以忍受多达200万次的阻抗循怕。

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